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Mentre ero sul treno per andare al lavoro ad un certo punto "la" Capotreno scende ad una fermata e comincia a controllare i freni alla richiesta dei passeggeri (la mia è stata quella se si fosse bucata la ruota e se c'era quella di ricambio ) qual'era il problema la risposta era che problemi non ce n'erano ma che su 7 (motrice inclusa) carozze solo due frenavano, esclusa la motrice, e si era comunque nei limiti di sicurezza........mah mi chiedo se fuori da questo disastratissimo paese la situazione, da quello che ho sentito, in rete e fuori, tranne gli inglesi (che hanno gli stessi livelli nostri mi si dice) sono un pò più avanti e la manutenzione, l'organizzazione della logistica funziona i treni danno maggior sicurezza: mi chiedo ma quando i treni erano più lenti arrivavano e ora invece....lo sapete: anzichè investire in alta velocità non sarebbe intelligente, e appropriato, ristrutturare l'attuale rete ferroviaria e renderla, con appropriati investimenti, di livello pari a quello della media dei paesi civili e poi si può incominciare a parlare di alta velocità e cose del genere